Layihələrimiz

Şirvan suvarma kanalının yenidən qurulması

Ölkənin bərpasında texnikamızın izi

Son illərdə Azərbaycanda görülən ən böyük tikinti işlərinin əksəriyyəti Qarabağ və Şərqi Zəngəzurda cəmləşib: yeni avtomobil yolları və tunellər, sıfırdan qurulan şəhərlər, sənaye parkları və beynəlxalq hava limanları. Sarı Makina bu layihələrin bir çoxunda ağır texnikası ilə iştirak edib və bu gün də iştirak edir.

Yollar və tunellər

Əhmədbəyli–Füzuli–Şuşa avtomobil yolu

Əhmədbəyli–Füzuli–Şuşa avtomobil yolu Şuşaya aparan əsas magistraldır. 81,7 km uzunluğunda olan yolun 48 km-i 6 zolaqlı, qalan hissəsi 4 zolaqlıdır; marşrutda tunellər, körpülər və viaduk tikilib. Yeni yol əvvəlki 101 km-lik marşrutu təxminən 19 km qısaldır.

Təməli 16 noyabr 2020-ci ildə qoyulan yol 3 iyul 2025-ci ildə istifadəyə verilib. Bu layihə Sarı Makina üçün xüsusi yer tutur: yolun birinci tunelinin açılışı Azərbaycan Respublikasının Prezidenti tərəfindən şirkətimizə məxsus CAT 330 GC ekskavatoru ilə həyata keçirilib.

Horadiz–Cəbrayıl–Zəngilan–Ağbənd avtomobil yolu

Horadiz–Cəbrayıl–Zəngilan–Ağbənd avtomobil yolu Zəngəzur dəhlizinin Azərbaycan hissəsidir və ölkəni Naxçıvanla quru yolu ilə birləşdirəcək marşrutun əsasını təşkil edir. 123,6 km-lik əsas xəttin 78,5 km-i 6 zolaqlı, 45,1 km-i 4 zolaqlıdır.

Təməli 26 oktyabr 2021-ci ildə Azərbaycan və Türkiyə prezidentlərinin iştirakı ilə qoyulub. Yolda ümumi uzunluğu 12 km olan 3 tunel və 24 körpü inşa olunur. Layihənin 2026-cı ildə başa çatdırılması planlaşdırılır.

Toğanalı–Kəlbəcər–İstisu avtomobil yolu

Toğanalı–Kəlbəcər–İstisu avtomobil yolu Kəlbəcəri ölkənin qalan hissəsi ilə birləşdirən dağ magistralıdır. Təxminən 82 km uzunluğunda olan yol əvvəlki marşrutdan xeyli qısadır və ağır dağ relyefindən keçir.

Layihənin ən mürəkkəb hissəsi Murovdağ silsiləsinin altından keçən, iki ayrı borudan ibarət, uzunluğu 11 km-dən çox olan tuneldir; yolda ümumilikdə 5 tunel tikilir. Geniş miqyaslı tikinti 2021-ci ilin iyulunda başlayıb və 2026-cı ilin ortasında layihə 89% hazır idi.

Xudafərin–Qubadlı–Laçın avtomobil yolu

Xudafərin–Qubadlı–Laçın avtomobil yolu Xudafərin su anbarının yaxınlığından başlayaraq Zəngilan, Qubadlı və Laçın rayonlarından keçir. 56,4 km uzunluğunda, 4 zolaqlı yol bu rayonları vahid nəqliyyat şəbəkəsinə bağlayır.

Yolun 10-cu kilometrindən Qubadlı şəhərinə 14 km-lik ayrıca yol ayrılır; onun təməli 25 oktyabr 2021-ci ildə qoyulub. Bu marşrut azad olunmuş rayonlarda yaşayış məntəqələrinin bərpası üçün əsas arteriyadır.

Suqovuşan–Kəlbəcər və Ağdərə–Ağdam yolları

Suqovuşan–Kəlbəcər yolu Sərsəng su anbarının sahili boyunca, 77,6 km uzunluğunda dağ marşrutudur; II texniki kateqoriyalı, yol yatağının eni 15 metrdir. Bu yolun 9-cu kilometrindən Ağdərə və Ağdama 33,5 km-lik ayrıca qol ayrılır.

Ağdərə–Ağdam qolu üzərində 4 körpü və 56 su keçidi inşa olunur, tikintisi 2024-cü ilin aprelində başlayıb. Hər iki yol tikilir və tamamlandıqdan sonra Ağdamla Kəlbəcər arasında birbaşa əlaqə yaradacaq.

Şəhərsalma

Ağdam şəhərinin yenidən qurulması

Ağdam şəhərinin yenidən qurulması Qarabağdakı ən böyük şəhərsalma layihəsidir: şəhər təxminən 100 min nəfərlik planlaşdırılıb və bölgənin ən böyük şəhəri olacaq. Bərpanın və ilk yaşayış binasının təməli 28 may 2021-ci ildə qoyulub, baş plan həmin gün təqdim edilib.

Şəhərdə yaşayış kompleksləri mərhələlərlə tikilir; təkcə II yaşayış kompleksi təxminən 14 hektar ərazidə 1 268 mənzildən ibarətdir. Tikinti ilə yanaşı sakinlərin köçü də davam edir.

Füzuli şəhərinin yenidən qurulması

Füzuli Qarabağda yenidən qurulan ilk şəhərlərdəndir. Baş plana görə şəhərin inzibati ərazisi 1 943 hektardır və 2040-cı ilə qədər əhalinin 50 min nəfərə çatdırılması nəzərdə tutulur.

Birinci yaşayış məhəlləsi 8,9 hektarda 38 binadan və 846 mənzildən ibarətdir. İlk köç 7 sentyabr 2023-cü ildə olub; II və III yaşayış komplekslərinin təməli həmin ilin oktyabrında qoyulub və tikinti davam edir.

Şuşa şəhərinin bərpası və inkişafı

Şuşa şəhərinin bərpası 2040-cı ilədək inkişaf üzrə baş plan əsasında aparılır. Tarixi şəhərdə həm qədim tikililər bərpa olunur, həm də müasir yaşayış kompleksləri inşa edilir.

Birinci yaşayış kompleksi təxminən 8 hektarda 23 binadan və 450 mənzildən ibarətdir; təməli 29 avqust 2021-ci ildə qoyulub, 10 may 2024-cü ildə açılıb və ilk sakinlər şəhərə qayıdıb. Bərpa işləri və köç mərhələlərlə davam edir.

Xankəndi şəhərinin bərpası və inkişafı

Xankəndi şəhərinin bərpası Qarabağda davam edən ən yeni şəhərsalma layihələrindəndir. Şəhərdə yaşayış, enerji və sosial infrastruktur obyektləri mərhələlərlə tikilir və yenilənir.

İlk köç qrupu 20 dekabr 2025-ci ildə şəhərə qayıdıb, köç bundan sonra da davam edir. Bərpa işləri genişləndikcə tikinti meydançalarında ağır texnikaya tələbat artır.

Suvarma

Şirvan suvarma kanalının yenidən qurulması

Şirvan suvarma kanalı (əvvəlki adı Yuxarı Şirvan suvarma kanalı) ölkənin ən böyük suvarma layihələrindəndir. 1958-ci ildə istifadəyə verilmiş köhnə kanal tamamilə yenidən qurulur: uzunluğu 122 km-dən 204 km-ə, ötürmə qabiliyyəti saniyədə 78 m³-dən 180 m³-ə çatdırılır.

Təməli 16 aprel 2024-cü ildə Hacıqabulda qoyulan yeni kanal 10 rayonda 230 min hektar əkin sahəsini su ilə təmin edəcək. Beton örtüklü kanalda su itkisi 30%-dən 5%-ə qədər azalacaq. Layihənin 2027-ci ilin sonunda başa çatdırılması planlaşdırılır.

Sənaye və mədən

Ağdam Sənaye Parkı

Ağdam Sənaye Parkı 28 may 2021-ci ildə Prezidentin fərmanı ilə yaradılıb və təməli həmin gün qoyulub. 190 hektar ərazidə yerləşən park Qarabağın iqtisadi dirçəlişinin əsas mərkəzlərindəndir.

Rezident sayına görə ölkənin aparıcı sənaye parklarındandır. Parkda istehsal müəssisələri fəaliyyət göstərir, yeni zavod və anbar binalarının tikintisi isə davam edir.

Araz Vadisi İqtisadi Zonası Sənaye Parkı

"Araz Vadisi İqtisadi Zonası" Sənaye Parkı 4 oktyabr 2021-ci ildə Cəbrayıl rayonunda, Soltanlı kəndinin yaxınlığında yaradılıb. Təxminən 200 hektar ərazi aqro-emal, sənaye, logistika, anbar, TIR-park və gömrük zonalarına bölünüb.

Parkda artıq rezident şirkətlər fəaliyyət göstərir, 2024-cü ilin oktyabrında yeni müəssisələrin təməli qoyulub. Layihə bölgədə istehsal və iş yerlərinin yaradılması üçün əsas meydançadır.

Dəmirli mis yatağı və emal kompleksi

Dəmirli mis yatağı Qarabağ iqtisadi rayonunda yerləşən açıq karxana və yerində emal kompleksidir. Yataqda filiz çıxarılır və flotasiya üsulu ilə emal olunaraq mis konsentratına çevrilir.

İlk hasilat 2025-ci ilin iyulunda başlayıb; 2026-cı ildən ildə təxminən 15 min ton mis konsentratı istehsalı planlaşdırılır. Karxana işləri böyük həcmli qazma, yükləmə və daşıma tələb edir.

Hava limanları və nəqliyyat

Füzuli Beynəlxalq Hava Limanı

Füzuli Beynəlxalq Hava Limanı azad olunmuş ərazilərdə tikilən ilk hava limanıdır. Təməli 14 yanvar 2021-ci ildə qoyulub, 3 000 × 60 metrlik uçuş-enmə zolağı bütün növ təyyarələri qəbul edir.

İlk təyyarə 5 sentyabr 2021-ci ildə enib, hava limanı 26 oktyabr 2021-ci ildə Azərbaycan və Türkiyə prezidentləri tərəfindən açılıb. Cəmi bir ilə qədər tikilməsi layihənin sürətini göstərir.

Zəngilan Beynəlxalq Hava Limanı

Zəngilan Beynəlxalq Hava Limanı azad olunmuş ərazilərdə ikinci hava limanıdır. Tikintisi 2021-ci ilin mayında başlayıb; 3 000 × 60 metrlik uçuş-enmə zolağı, 60 min m² perron və saatda 200 sərnişinə xidmət edən terminalı var.

Hava limanı 20 oktyabr 2022-ci ildə Azərbaycan və Türkiyə prezidentləri tərəfindən istifadəyə verilib və Şərqi Zəngəzurun nəqliyyat qapısına çevrilib.

Laçın Beynəlxalq Hava Limanı

Laçın Beynəlxalq Hava Limanı dəniz səviyyəsindən təxminən 1 700 metr hündürlükdə, dağlıq ərazidə tikilib. 3 000 × 60 metrlik uçuş-enmə zolağının belə relyefdə inşası böyük həcmli torpaq və düzləndirmə işləri tələb edib.

Hava limanı 28 may 2025-ci ildə Azərbaycan və Türkiyə prezidentləri tərəfindən açılıb və ölkənin 9-cu beynəlxalq hava limanı olub.

Ağdam Dəmir Yolu və Avtovağzal Kompleksi

Ağdam Dəmir Yolu və Avtovağzal Kompleksi təxminən 8 hektar ərazidə dəmiryol vağzalını və avtovağzalı bir yerdə birləşdirir. Dəmiryol vağzalı gündə 1 000-ə qədər, avtovağzal isə 1 500-ə qədər sərnişin qəbul edə bilir.

Təməli 4 oktyabr 2022-ci ildə qoyulan kompleks 10 may 2025-ci ildə açılıb; açılış günü Bərdə–Ağdam xətti ilə ilk sərnişin qatarı yola düşüb.